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三亚发电机租赁-三亚南山货运码头。

三亚市港务局了解到，三亚南山货运港一期工程目前已完成投资2.5亿元，码头主体工程全部竣工，目前正在紧张修建仓库以及办公场所等配套设施。

    三亚市港务局副总经理周壮介绍，南山货运港一期工程总投资为3亿元，目前已完成投资2.5亿元，已建2万吨级综合泊位1个及相应配套设施，码头长度为260米，设计年吞吐能力为65万吨。

    据介绍，原计划整个南山货运港一期工程可在今年3月底完工，但由于港区增加配套设施，工期被延长到今年6月份，预计今年上半年南山货运港可正式投入使用。

    记者10日在南山货运港施工现场看到，两台大型“龙门吊”矗立在码头上，周围的工人正在操作机械，对码头设备进行安装、调试。

    据了解，随着客运、货运和渔业的发展，原三亚港已非常繁忙，但由于港口地处三亚市区，陆域面积狭小，各种生产相互干扰。三亚市政府在2005年12月启动“三港分离”工程，投资3亿元修建南山货运港一期工程。

    周壮介绍，今年上半年南山货运港一期工程投入使用，标志着三亚初步实现“三港分离”，渔港暂时还在原港口，客运被分流到凤凰岛客运码头，货运全部分流到南山货运港。

    周壮表示，南山货运港开港后，不仅会巩固三亚作为海南南部海运物流中心的地位，同时还会对台湾、东南亚等地区的对外贸易起到促进作用。由于该港是我国距离西、中、南沙群岛最近的港口，距离上的优势也将使南山货运港成为南海油气资源开发后勤支援和下游产品加工基地

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