三亚应急柴油发电机组的特点分析
根据三亚发电机出租公司-雅通电力(www.sanya-power.com)讯：
  1  应急柴油发电机组的特点分析
  1.1  应急柴油发电机组的运行方式
 1.1.1  应急柴油发电机组的正常运行特点  应急柴油发电机组的运行方式：正常情况下，应急柴油发电机组保持在热备用状态，做好应急启动的准备，预润滑和预热系统保持连续运行状态，以便能使柴油机启动后在尽可能短的时间里达到满功率。  L
核岛高压厂变 LGC100JA LGC200JA  LGD100JA LGD200JA LGD 来自9LHT LHA001JA LHA003JA LHA002JA LHB003JA LHB001JA LHB002JA LHA 来自9LHT 来自辅助变  LHP  LHQ ～ ～ LGC

李德佳 核电站应急柴油发电机组的特点分析和调试
    572柴油机从接到应急启动信号开始，经过带载程序最终达到稳定运行。  应急柴油机组能启动应满足以下条件： a．所有的控制设备有电，（部分设备失电也可能不影响启动）；  b．没有优先连锁（柴油机在“维护”模式，盘车啮合；A/B列压空压力低三者之一）和应急跳闸信号；  c． 启动失败记忆信号。  应急柴油发电机组的应急启动命令有如下几个：a.LHA、LHB母线电压低（≤0.8Un）延时0.9秒；b.LGC、LGD母线电压低（≤0.8Un）延时0.9秒；c.安注信号；d.安全壳高高压（0.24MPa）；e.主控室手动启动。一旦接到以上启动命令，只要机组无优先连锁信号和应急跳闸信号以及无启动失败记忆，机组将立即启动，即使有正常跳闸信号和正常连锁信号，也无法禁止启动。柴油机在接到启动信号10秒内，能够达到额定转速和额定电压。一旦达到额定转速和额定电压后正常电源断路器001JA断开同时扫负荷，应急断路器002JA合上，并启动一个带载程序。由于电动机启动功率比其额定功率大，应急柴油发电机的容量又不是按照由应急配电装置供电的全部厂用电设备同时启动来选择的。带载程序用于：a.切除大部分专设安全厂用电设备，以便当应急电源断路器002JA合闸时不致使全部专设安全厂用电设备同时启动；b.按照需要和应急柴油发电机组的容量使被切除的专设安全厂用电设备分批重新启动。  柴油机一旦接到应急启动命令后，只有以下保护可以使柴油机跳闸：①超速保护，转速达到575r/min(额定转速的115％)；②低电压保护，电压低于70％额定电压（2/3即在三个低电压检测回路中出现两个低电压）；③手动应急切断：在柴油机厂房按下001PP就地控制盘上的紧急停运按钮001TO或就地的停机杆。  1.1.2  就地运行模式  这个模式主要用于应急柴油发电机的定期试验。通过就地001PP盘面002CC开关来启动柴油机，与应急启动不同，在手动启动柴油机的过程中，励磁开关不会自动合闸，必须在002JA断开以及转速大于80％条件下就地用015CC手动合闸。  在就地运行模式下，正常连锁和应急连锁都将闭锁柴油机的启动。正常停机保护有：①发电机保护；②励磁保护；③高温水出口温度高高；④低温水进口压力低；⑤润滑油日用油箱150BA低低液位；⑥润滑油温度高；⑦主轴承温度高；⑧燃油压力低；⑨柴油机曲轴箱压力高；⑩排气或涡轮增压器进出口温度高。  就地运行模式并不妨碍柴油机的应急启动，一旦柴油机接到应急启动命令，一切运行过程同应急启动一样，尽管此时在就地运行模式。 1.1.3  维护模式  将001CC置于“维护”模式，此模式下，应急柴油发电机组不可能就地或应急启动。这种情况主要用于应急柴油发电机组的维护状态，并为维护人员进入中压盘柜进行检修创造安全条件。需要启动盘车装置时，也要置于此模式。 1.1.4  应急柴油发电机的停运   不论柴油机以何种方式启动，手动停机只能在就地进行。对于应急启动运行工况下，首先，在主控室按下014TO停机认可按钮，允许就地停机的情况下，才能在就地使用001PP上的002CC开关使应急柴油发电机停机。  对于应急柴油发电机就地启动的工况下，就地手动停机，不需通过主控制室认可。  在发出正常停机信号的同时出现应急启动信号，则后者具有优先权。  不管是何种性质的启动信号，就地应急停机按钮001TO都能使应急柴油发电机跳闸，并发出报警信号。  1.2  同期系统的特点

为了检查应急柴油发电机组承受额定负载的能力，在调试和停堆换料期间，必须进行应急柴油发电机组的并网试验。为此设置了一台移动式同期试验装置，在试验时，该同期台与主控室T20盘用插接件进行连接，两个核电机组的四台应急柴油发电机组共用一个同期台，但同期台与应急柴油发电机组连接的插座是独立设置的。同期台上设有一个三位置选择开关： 自动同期／手动同期／试验。正常情况下，同期并网是在自动同期方式下进行的。只有当自动同期回路失效时，才采用手动同期并网。当选择开关设置在“试验”位置时，可对同期台上自动同期功能的部件和回路是否完好进行检测。  1.3  励磁系统的特点  发电机的励磁系统采用了三机无刷励磁，在发电机的轴上装有主励磁机和副励磁机（永磁发电机）。励磁系统在自动电压调整器（AVR）的控制下运行。AVR系统由自动和手动单元构成，手动单元作为自动单元的后备。AVR系统还设置了必要的保护和控制功能：励磁机过电流保护；可控整流桥故障检测功能；调差系数调节功能；强励检测功能；低励磁限制功能；过励磁限制功能等。  1.4  调速系统的特点  调速系统由机械和电子调速器构成。如果在应急柴油发电机运行期间电子调速器电源失去或损坏，除了柴油机的速度由于从电子调速器向机械调速器切换时，速度信号短暂失去而导致速度升高一些外，对应急柴油发电机组的正常运行没有任何影响。此时，柴油机的速度调节靠调速器的液压传动部分来完成。另外，调速系统还具有应急柴油发电机并网后，速度调节由无差调节自动转变为有差调节。这样可避免在并网带满负荷试验时，由于过负荷而导致的跳闸。  1.5  发电机保护系统的特点  发电机保护的配置：差动保护；低电压保护；过电压保护；低频保护；过频保护；过流保护；失磁保护；逆功率保护；定子接地保护等。  差动保护采用的是比率制动方式；失磁保护采用的是下抛圆方式；逆功率保护采用反时限方式；定子接地保护采用的是直流注入式方式，在并网后自动退出运行。